От вторник сутринта Европа започва да разчиства бъркотията от най-голямото след Втората световна война блокиране на въздушното й пространство. Транспортните министри на ЕС се споразумяха стъпка по стъпка да отварят небето над 27-те държави, но без да правят компромиси със сигурността на полетите.
В последните часове те бяха подложени на силен натиск от сдружения на авиационната индустрия, обвиняваща регулаторите в преиграване, причиняващо по 250 млн. долара загуби на ден. Добри новини дойдоха и от учените, според които вулканът в Исландия бързо е намалил активността си и вече изхвърля предимно облаци от водна пара.
На телеконферентната връзка между министрите е постигнат консенсус зоната, забранена за полети около вулкана, да бъде много по-малка, а тези около вулканичния облак да не са затворени, а да се минава през тях след внимателни проверки. Очакваше се новият режим да влезе в сила в 9 часа във вторник.
Преди срещата на министрите Франция обяви, че обмисля да създаде безопасен коридор за достъп до парижките летища. Европейската служба за авиационна сигурност „Юроконтрол“ обяви, че разделя небето над континента на три зони. Първата е непосредствено около вулкана и ще остане затворена, а в останалите две ограниченията поетапно да бъдат вдигани, като решението остава на националните власти.
Това ще стане според движението на облака от вулканична пепел, което засега е в посока североизток, посочи еврокомисарят по транспорта Сиим Калас. В понеделник в Брюксел продължиха и извънредните срещи на национални експерти, представители на Европейската комисия и „Юроконтрол“, агенцията, която следи за безопасността на въздухоплаването в ЕС.
Европейската комисия съобщи, че може да одобри държавни помощи под формата на компенсации за ударения пет поредни дни авиационен сектор. Информацията беше съобщена сутринта от еврокомисаря по конкуренцията Хоакин Алмуня, а по-късно Калас обяви, че загубите на сектора са по-големи от понесените от авиокомпаниите след 11 септември 2001 г.
Тогава беше последният път, когато Брюксел разреши на страните членки да субсидират авиопревозвачи. Въпросът се обсъжда от работна група, сформирана от председателя на Еврокомисията Жозе Мануел Барозу още в неделя.
Тя ще оценява икономическите щети от изригването на исландския вулкан, което доведе до безпрецедентно затваряне на въздушното пространство в Европа миналия четвъртък. Британският премиер Гордън Браун обяви, че е съгласен авиокомпаниите да бъдат дотирани с държавна помощ. От Берлин обаче дойдоха сигнали, че германският канцлер Ангела Меркел едва ли би приела подобно решение.
Източник: Dnevnik.bg
Share on Facebook
